Pourquoi les prix de l’essence sont proches de 5 $ le gallon et jusqu’où ils iront

La moyenne américaine pour le prix d’un gallon d’essence ordinaire a atteint 4,96 $ selon la lecture la plus récente de l’AAA mercredi. Il s’agissait de la 12e journée consécutive et de la 29e fois au cours des 30 dernières années que le gaz établissait un record en Amérique.

Pour une grande partie du pays, l’essence à 5 $ est déjà là.

Il y a maintenant 17 États avec des moyennes de 5 $ ou plus. L’Idaho, l’Ohio et la Pennsylvanie sont devenus les derniers États à franchir ce seuil. L’État le plus cher reste la Californie, avec une moyenne de 6,39 $ le gallon.

La moyenne à l’échelle de l’État a augmenté d’au moins un centime dans chaque État sauf en Floride, où les prix sont restés essentiellement inchangés. Et mardi, 29 % des 130 000 stations-service du pays vendaient déjà de l’essence à plus de 5 $ le gallon.

Et le pire reste à venir pour les conducteurs.
Alors que la saison estivale des voyages vient de commencer, la demande d’essence, associée à la coupure des expéditions de pétrole russe en raison de la guerre en Ukraine, fait grimper les prix du pétrole sur les marchés mondiaux.

La moyenne nationale pour l’essence pourrait être proche de 6 $ plus tard cet été selon Tom Kloza, responsable mondial de l’analyse énergétique pour l’OPIS, qui suit les prix de l’essence pour AAA.

“Tout va du 20 juin à la fête du Travail”, a déclaré Kloza à propos de la demande d’essence alors que les gens prennent la route pour des escapades attendues depuis longtemps. “Venez l’enfer ou les prix élevés de l’essence, les gens vont prendre des vacances”,

Bien que les États-Unis n’aient jamais importé de quantités importantes de pétrole de Russie, la matière première est échangée sur les marchés mondiaux et l’Europe était fortement dépendante des exportations russes. La récente décision de l’UE d’interdire les expéditions de pétroliers en provenance de Russie a fait grimper les prix du pétrole sur ces marchés mondiaux.
Le prix du baril de brut est maintenant supérieur à 120 dollars le baril, contre un peu moins de 100 dollars il y a un mois, et les prix ont continué de grimper en début de séance mercredi. Goldman Sachs a prédit que le prix moyen du baril de Brent, la référence utilisée pour le pétrole négocié en Europe, sera de 140 dollars le baril entre juillet et septembre, en hausse par rapport à son appel précédent de 125 dollars le baril.
Il y a des stations et des états où le gaz est moins cher. Environ 20 % des stations à l’échelle nationale vendent encore de l’essence à moins de 4,50 $ le gallon. Mais même dans de nombreux États où l’essence est moins chère, comme le Mississippi, un revenu moyen plus faible peut signifier que les conducteurs doivent travailler plus longtemps pour faire le plein que dans certains États où le prix de l’essence est élevé, comme la Californie.

Combien les conducteurs sont-ils prêts à payer avant de réduire leur temps de conduite ? Jusqu’à présent, le nombre de gallons pompés dans les stations au cours de la dernière semaine de mai n’a diminué que d’environ 5 % par rapport à la même semaine il y a un an, même si les prix de l’essence ont augmenté de plus de 50 % au cours de la même période. Le nombre de trajets en voiture aux États-Unis a baissé d’environ 5 % depuis début mai, selon la société de recherche sur la mobilité Inrix, bien que ces trajets soient encore en hausse d’environ 5 % depuis le début de l’année.

L’inquiétude est que les consommateurs réduiront leurs autres dépenses pour continuer à parcourir les kilomètres qu’ils veulent ou doivent parcourir, ce qui pourrait entraîner une économie montrant déjà des signes de faiblesse dans la récession.

– Matt Egan de CNN a contribué à ce rapport

.

Leave a Comment